Eine Nachricht von Deinem Knieschleifer

MotorProsa: Eine Nachricht von Deinem Knieschleifer

Hallo! Ich bin’s, Dein Knieschleifer. Bitte verzeih mir meine komische Stimme, aber ich hab‘ seit unserer letzten Ausfahrt ein arges Kratzen im Hals. Wollen wir uns mal über die vergangenen Jahre unterhalten? Mir ist da nämlich etwas Kurioses aufgefallen ..

Das Symbol von MotorProsa: die Füllfeder. Motorrad-Geschichten, geschrieben mit Passion

Weißt Du noch, damals vor mehr als 25 Jahren? Als ich an Deiner neuen Dainese-Kombi hing, unlösbar mit bestem Klett an’s weiße Leder fixiert, in einem kuriosen, später mal modernen, Lime-Green? Ich hab meinen Dienst doch prima erfüllt, an diesem kalten Dezembermorgen? Ungeplant zwar, weil Dein zu dieser Zeit noch schmalhüftiger Götterkörper und das Gewicht Deiner Suzuki nach einem Überbrems-Überschlag auf mir landeten. Die ersten stolzen Spuren – etwas teuer für Dich, aber immerhin war ein Knie auf dem Boden, bereits in Deinem ersten Jahr als Motorradfahrer!

Knieschleifer
 auf dem Chopper?

Aber hast Du Dir mal Gedanken gemacht, wie demütigend das war, als Du mich wegen Deiner lahmen Suzuki Savage in mühsamer Arbeit vom Leder gemurkst hast? Ich mein, weiß-rot-blaues Renn-Leder macht auf einem kackbraunen Chopper eh nie eine lustige Figur, da ist es doch einerlei, ob mit oder ohne Knieschleifer ..

Hast Du Dich geschämt? Ohne Knieschleifer in Ligurien ..

Hast Du Dich geschämt? Ohne mich in Ligurien ..

Auf die Knie!

Immerhin kamst Du nach diesem, zum Glück kurzen, Intermezzo wieder auf die richtige Spur – auf Deiner gewaltigen FZR 1000 Exup harmonierte das Leder mit mir buntem Knieschleifer wieder prima. Der Yamaha hast Du zwar auf dem Ritten radikal die Fußrasten gekürzt, ich aber habe den dortigen, extrem griffigen Asphalt nie gespürt. Meine Kampfspuren kamen nur vom engagierten Hin- und Herrutschen beim Ketteschmieren ..

Mit der Triumph Daytona auf dem Ritten

Engagierte Versuche auf dem griffigen Ritten-Asphalt

Ich halte Dir zu gute, dass Du nach der Trennung von der FZR weiter an Deiner Haltung und meinem artgerechten Verschleiß gearbeitet hast. Ganz kurz zogen Falten über meine Stirn, angesichts der wesentlich dickeren Carbon(!)Schleifer auf Deinem neuen Leder-Kevlar-Gewand – aber im Grunde war das doch nur eine Verzweiflungstat, stimmt’s? Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, dass Du das geringere Gewicht der Carbon-Kollegen mit mehr Material ausgleichen wolltest?

Schräge Zeiten – auf der schönen Yamaha TRX 850

Schräge Zeiten – auf der schönen Yamaha TRX 850

Wie lange hat es eigentlich gedauert, bis ich – anfangs von Dir etwas beschämt durch die Gegend gefahren – endlich authentische Spuren bekam? Wohl um die 10 Jahre, hm? Angesichts des groben Reibens an Deinem rechten Bein hast Du kurz die Haltung auf Deiner KTM Supermoto verloren – erinnerst Du Dich? Wobei ich mich schon frage, wie man ausgerechnet auf einer hohen Supermoto auf die Idee kommt, sein Knie in den Asphalt zu drücken? Gib’s zu, DAS war doch ein Versehen! Oder gar die Folge Deines Haltungsverlustes? Fände ich schlüssiger, aber ich will Dir ja nicht, jetzt nach vielen Jahren, die Freude daran nehmen ..

Arges Kratzen
 am edlen Leder

Mit der Ducati 748s auf der Rennstrecke - und dem Knieschleifer auf dem Boden

Auf dem Ducati-Racer hast Du’s öfter mal geschafft

Gefreut hat es mich, dass Du mich – nach diesem Erlebnis in den Serpentinen der Malser Haide – öfter mal Deinen heimatlichen Straßen zuführen konntest. Aber sei ehrlich – das gelang Dir meist eher wegen lustigen Verrenkungen auf dem Motorrad denn wegen angepasstem Speeds, nicht? Weil – rein von den gefahrenen Schräglagen hätte ich selten den Weg auf den Asphalt gefunden ..

Geil war das aber schon, zuletzt mit der großen Superduke auf der Rennstrecke. Ich hab‘ an dem Tag die Hoffnung schon beinahe verloren, den Rheinring-Asphalt zu kosten – und dann hast Du es mir richtig gegeben, gemeinsam mit den armen Fußrasten und dem Schalt- und Bremshebel. Das war ein cooles Konzert – mein Raspeln über die Curbs der Strecke, das Kreischen vom Metall der Hebeleien .. magnifique !

Noch ein Zentimeter bis zum Knieschleifer-Kontakt ..

Gleich danach ging’s mir ans Material ..

Aber der eigentliche Grund, weshalb ich mich heute bei Dir melde, ist ein anderer: seit kurzem hängt neben meinem Lederbein ein neuer Kollege an der Garderobe. Ohne Knieschleifer, aus Stoff und neumodischem GoreTex, und nennt sich trotzdem „Held“!? Sag mal, warum tust Du das? Hast Du nach nur 26 Jahren schon genug vom schrägen Tanz auf der Reifenkante, genug vom Materialschwund am Knie – willst Du nur noch spazierenfahren? Sprich!


Ganz ruhig, mein schleifender Freund! Die Geschichte mit dem Held AeroSec-Kombi an der Motorrad-Garderobe ist eine ganz andere, und sie folgt demnächst. Sei geduldig und beruhigt – an Asphalt-Kostproben wird es Dir auch in Zukunft nicht fehlen!


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